Indywidualne rozwiązania projektowe dla złożonych wyzwań

SYTUACJA: W sprzęgłachprzenoszących moment obrotowy między turbinami a generatorami z upływem czasu dochodzi do zużycia otworów na śruby. Naprawa sprzęgieł musi odbywać się podczas przerwy w pracy, gdy turbina i generator są wyłączone z eksploatacji. Typowy proces naprawy polega na ocenie otworu na śrubę o największym odkształceniu, a następnie zwiększeniu średnicy otworu we wszystkich otworach na śruby w obu połówkach sprzęgła.

PROBLEM: Dotychczasowa praktykapolegała na obróbce mechanicznej złączy, gdy znajdowały się one na wałach turbiny i generatora, co oznaczało, że proces ten znajdował się na ścieżce krytycznej przerwy w pracy. W związku z tym wszelkie opóźnienia w tym procesie mogły spowodować opóźnienie całego projektu, narażając firmę GE na potencjalną odpowiedzialność i koszty.

ROZWIĄZANIE: Maszyna typu„Mirror Bore” umożliwiła wytoczenie zarówno połowy sprzęgła przeznaczonej dla turbiny, jak i połowy przeznaczonej dla generatora, niezależnie od wałów turbiny i generatora. Ta zmiana w procesie spowodowała wyłączenie obróbki sprzęgła ze ścieżki krytycznej i skróciła czas przestoju dla firmy GE i jej klientów.

Wiertarka lustrzana to precyzyjna obrabiarka, która mocowana jest do przedniej powierzchni sprzęgła turbiny za pomocą uchwytu elektromagnetycznego i precyzyjnie wierci otwory na śruby.

Aby zapewnić prawidłowe wycentrowanie i wypoziomowanie wiertarki, płyta mocująca z otworami (o średnicy 2,75” lub 4,25”) dopasowanymi do rozstawu otworów złącza jest obrabiana na płasko zgodnie z normami. Otwory te umożliwiają szybkie wyrównanie wiertarki. Pierścień prowadzący do centrowania o średnicy 2,75” lub 4,25” jest zamocowany do uchwytu elektromagnetycznego maszyny. Cechą charakterystyczną modelu 5380-S1 jest specjalnie zaprojektowane ramię podnoszące, które utrzymuje równowagę maszyny przez cały cykl pracy.

POTRZEBA: Kliencipotrzebują precyzyjnego szlifowania czołowego otworów na śruby sprzęgające. Maszyna powinna być kompaktowa, lekka i przystosowana do obróbki otworów sprzęgających o szerokim zakresie średnic i długości.

WYZWANIE: Większośćmaszyn do obróbki czołowej ma ograniczony zakres średnic otworów oraz długości połączeń. Ponadto tolerancje, jakie zazwyczaj można osiągnąć, nie są tak wąskie, jak wymagają tego współczesne standardy, a regulacja maszyny może być czasochłonna.

Obecny brak rozwiązania w zakresie obróbki skrawaniem, które umożliwiałoby wykonywanie pożądanych operacji, przekłada się na niższą wydajność i konieczność stosowania wielu maszyn do obróbki różnych elementów. Niemożność utrzymania wąskich tolerancji wiąże się z wydłużonym czasem przezbrajania i obróbki, a także z ewentualną koniecznością ponownej obróbki.

ODPOWIEDŹ: Jednamaszyna z opcjami małego i dużego zakresu obróbki, obsługująca szeroką gamę złączy. Precyzyjne tuleje mocujące, precyzyjna regulacja ściernicy oraz prosta konstrukcja maszyny zapewniają wszechstronne, szybkie w ustawieniu i niezwykle dokładne rozwiązanie do szlifowania czołowego.

• Szlifować powierzchnie czołowe pogłębień w pełnym zakresie średnic i długości złączy.
• Możliwość wyrównania względem osi gotowych otworów.
• Powierzchnia czołowa musi być ustawiona prostopadle do otworu.
• Należy zamontować i zeszlifować pogłębienia w złączach, zarówno zmontowanych, jak i rozłączonych.
• Bardzo precyzyjne pomiary bicia osiowego pogłębienia, płaskości pogłębienia, prostopadłości powierzchni czołowej do osi otworu oraz chropowatości powierzchni.

BairdMaritime (Ships&Shipping.com)

USA: Przenośna frezarka do naprawy śluz Markland
Wtorek, 11 maja 2010 r.

USA: Przez śluzy i zapory Markland na rzece Ohio przepływa rocznie towar o wartości ponad 11,6 mld USD, co odpowiada około 55 mln ton towarów, w tym węgla, zboża, żelaza i stali.

Przeprowadzenie takiej ilości ładunku przez komorę śluzową wymaga około 2 400 holowań. Kiedy zaistniała potrzeba remontu śluz, Korpus Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych zaczął poszukiwać rozwiązania, które nie zakłóciłoby ruchu żeglugowego i mogłoby zastąpić dotychczasowy proces naprawczy, który był kosztowny i czasochłonny.

Firma CLIMAX Portable Machine Tools otrzymała zlecenie na zaprojektowanie i wykonanie przenośnej frezarki, stanowiącej najlepsze pod względem technicznym i ekonomicznym rozwiązanie do renowacji śluz Markland na rzece Ohio w ściśle określonym terminie.

Nagroda ta jest finansowana w ramach amerykańskiej ustawy o ożywieniu gospodarczym i reinwestycjach (ARRA), która przeznaczyła środki finansowe dla Korpusu Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych na projekty budowlane.

W ramach projektu dotyczącego rzeki Ohio przewidziano remont bram śluzowych oraz ich narożników, które stanowią powierzchnie uszczelniające między ścianą śluzy a stalowymi bramami śluzowymi. Z biegiem czasu częste naprawy bram spowodowały, że powierzchnie te stały się nierówne.

Firma CLIMAX zdobyła kontrakt na zaprojektowanie, wykonanie i przeprowadzenie kompleksowych testów dwóch wielkogabarytowych, wykonanych na zamówienie pionowych frezarek, zdolnych do przemieszczania się na wysokości do 21 metrów w jednym przejściu, usuwających do 3,8 cm materiału w kilku przejściach, a także umożliwiających wiercenie i gwintowanie.

Ta frezarka pozwoli operatorom nie tylko wygładzić powierzchnie konstrukcji, dzięki czemu będą one działać lepiej i nie będą przeciekać, ale także przeprowadzić naprawy na miejscu w terminie 17 dni wymaganym przez Korpus.

W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt pod adresem:
CLIMAX Portable Machining & Welding Systems
1-503-538-2185
E-mail:[email protected]
Strona internetowa:climaxportable.com